BMW ELEKTROAUTOMOBIĻI.

Temperatūra ir būtisks ārējais faktors, kas ietekmē akumulatora sniegumu un jaudu. Tas nepārprotami ir faktors, kuru, iespējams, esat piedzīvojuši ar savu mobilo tālruni: arī tā jauda ļoti zemā temperatūrā ir ierobežota. Tāpat ir arī ar jūsu automobili. Taču temperatūras ietekme tiek maksimāli samazināta, optimizējot lietošanas stratēģijas.  

Un vai zinājāt, ka akumulatora jauda arī norāda jums pieejamo darbības attālumu? Darbības attālumu lielā mērā ietekmē ne tikai temperatūra, bet arī jūsu personīgais braukšanas stils un enerģijas patēriņa faktori, piemēram, gaisa kondicionēšana, piekabes svars, bagāža utt. Vissvarīgākais faktors braukšanas stila ziņā ir jūsu izvēlētais ātrums uz automaģistrāles.

Ja nepieciešams veikt uzlādi pa ceļam, jūsu BMW elektroautomobilis, nonākot līdzstrāvas uzlādes stacijā^[1] kā jūsu galamērķī, būs iepriekš sagatavots. Tas nozīmē, ka jums, sasniedzot savu galamērķi, augstsprieguma akumulatora darbības temperatūra tiks optimāli pielāgota, kas palielinās tā uzlādes jaudu un saīsinās uzlādes laiku. 

^[1] Attiecas tikai uz BMW elektroautomobiļiem.

Ja automobili nepieciešams novietot uz ilgu laiku, piemēram, uz brīvdienām, ir vairāki faktori, kam var būt pozitīva ietekme uz akumulatoru. Uzturiet uzlādes līmeni no 30 līdz 50 % un vasarā novietojiet savu automobili vēsā vietā vai ēnā, bet ziemā novietojiet to garāžā. Ilgstošai stāvēšanai novietotu automobili nedrīkst atstāt, ilgstoši pievienotu uzlādei. Turklāt ilgstošai stāvēšanai novietotu automobili nedrīkst atstāt, ilgstoši pievienotu uzlādei.

Elektroautomobiļus – pretstatā automobiļiem ar iekšdedzes dzinēju – sabiedrība uzskata par videi draudzīgiem, jo tie lokālā mērogā nerada izplūdes gāzes. Taču, palūkojoties uz visu elektroautomobiļu dzīvesciklu, iegūstam citu ainu. CO2 izmeši un piesārņotāji tiek radīti izejmateriālu piegādes ķēdēs un automobiļu ražošanas gaitā. Jāņem vērā arī izmantotās elektroenerģijas veids. Pateicoties energoietilpīgajai augstsprieguma akumulatoru ražošanai, gatavam elektroautomobilim ir lielāka oglekļa emisija nekā salīdzināmam modelim ar iekšdedzes dzinēju. Šis līdzsvars par labu elektroautomobili mainās tikai tā izmantošanas gaitā. Varat vēl vairāk uzlabot sava automobiļa ietekmes uz vidi rādītājus, uzlādējot savu elektroautomobili mājās ar videi draudzīgu enerģiju, piemēram, ar saules paneļu saražo elektrību. Ņemot vērā visu elektroautomobiļa dzīvesciklu, tā globālās sasilšanas potenciāls ir daudz mazāks nekā salīdzināmam automobilim ar iekšdedzes dzinēju.

Jāņem vērā arī jūsu piedziņas sistēmas efektivitāte. Šajā gadījumā efektivitāte nozīmē piegādātās enerģijas procentuālo attiecību, kas rezultātā tiek pārvērsta vajadzīgajā enerģijas veidā. Pašreizējās BMW elektroautomobiļu paaudzes elektriskās piedziņas sistēmas efektivitāte sasniedz 95 %.^[1] Taču efektivitāte samazinās līdz apmēram 75 %, ja tiek ņemts vērā ES (WLTP) noteiktais braukšanas cikls, uzlādes zudumi un akumulatora nolietojums. Tāpēc, braucot ar BMW elektroautomobili, apmēram 75 % uzlādētās enerģijas tiek izmantoti kustībai uz priekšu. Salīdzināmos apstākļos automobiļa ar benzīna dzinēju efektivitāte ir apmēram 20 %. Turklāt elektroautomobiļu priekšrocība ir tāda, ka tie rada minimālu troksni un tāpēc cilvēkiem un dzīvniekiem rada mazāk stresa.

^[1] Piedziņas iekārta, ko veido elektromotors, elektronika, transmisija un vislabākā efektivitātes vērtība

Ideālais uzlādes līmenis ir no 10 līdz 80 %. Iespējams augstāks vai zemāks uzlādes līmenis, taču ieteicamais uzlādes līmeņa diapazons ir no 10 līdz 80 %, lai optimizētu akumulatora kalpošanas laiku. Savā automobiļa izvēlnē kā uzlādes mērķi vienkārši un ērti iestatiet 80 %, un ļaujiet savam automobilim paveikt pārējo. 

80 % uzlādes mērķis būs pietiekams visiem jūsu ikdienas braucieniem. Un tad, kad jums tiešām nepieciešams lielāks darbības attālums, tikai jāiestata augstāks uzlādes mērķis.