1976. gadā, ierodoties pārstāvniecībās, BMW 6. sērija ir viens no ātrākajiem četrvietīgajiem Coupé automobiļiem, kādi tolaik pieejami. 13 gadu ražošanas gaitā automobilis ir saglabājis savu pozīciju tehniskā progresa pirmajās rindās, ieskaitot iesmidzināšanu ieplūdes kolektorā, mūsdienīgu elektroniku un izplūdes gāzu attīrīšanu, izmantojot katalizatorus.

Coupé projektēja toreizējais galvenais dizainers Pols Braks [Paul Bracq]. Tāpēc BMW 6. sērijai ir zema viduslīnija, kam pateicoties iespējami lieli sānu logi. Dinamiskā sānu līnija uzsver eleganci, kādu rada skaidras līnijas un samazinātas proporcijas, vienlaikus panākot unikālu dinamiku. Šo tēlu paspilgtina izvirzītā priekšdaļa ar raksturīgo, pacelto dubulto elipsveida režģi.

No 1978. gada BMW 635CSi vēl vairāk akcentē automobiļa sportisko raksturu – ar pastiprinātiem stabilizatoriem un spēcīgākiem amortizatoriem. 1982. gadā BMW 6. sērija tiek pārstrādāta. 1984. gadā BMW M635CSi parādās uz Vācijas ceļiem un ir pašā augstākajā četrvietīgu sporta Coupé evolūcijas posmā. Aprīkots ar BMW M88 dzinēju, ko izmanto arī BMW M1, pastiprinātu piecpakāpju sporta pārnesumkārbu, pārstrādātu šasiju un daudz spēcīgāku bremžu sistēmu, šis automobilis nodrošina braukšanas prieku, kāds vienmēr piemitis M modeļiem. 

1987. gadā otrais modeļa atjauninājums nodrošina, ka priekšējie lukturi un dzinēji atkal ir paši mūsdienīgākie.

Ražošanas periods: 1976–1989
Dzinēji: 2,8–3,5 litri (135–210 kW, 184–286 ZS), 6 cilindri
Garums/platums/augstums: 4–4 815 mm/1 725–1 740 mm/1 355–1 365 mm

Nākamā BMW 6. sērijas paaudze atkal apvieno izcilu braukšanas komfortu un estētiku ar nepārspējamu sniegumu. Skaidro līniju mijiedarbība atgādina viļņus, kas skalojas pret motorlaivas priekšgalu. Kopā ar plato platumu, līdzeno siluetu un pagarināto formu tiek iegūta stilīgas elegances un spēcīgas dinamikas kombinācija. Salons ir iespaidīgs, pateicoties luksusa izskatam un tādām detaļām kā savrups vadības displejs.

BMW 6. sērijas Cabrio ir auduma jumts, kura spuras izceļ pagarināto formu. Arī seši un astoņi cilindri nodrošina iespaidīgu dzinējspēku un jaudu, kāda nepieciešama relaksētam braukšanas priekam.

BMW 6. sērijas Gran Coupé pieejams kopš 2012. gada. Ievērojami lielākais automobilis piedāvā vēl vairāk vietas un komforta, simpātiski savienojot priekšējos sēdekļus ar aizmugurējiem. Automobiļi tagad ir pieejami M versijās, kas ir sporta automobiļi ar augsta līmeņa specifikācijām un nepārspējamu sniegumu, pateicoties 4,4 litru V8 dzinējam ar M TwinPower Turbo tehnoloģiju. Kā daļa no 2015. gada atjauninājuma automobiļiem ir jauni BMW elipsveida režģi un priekšējais un aizmugurējais apakšējais spoileris, kas vēl vairāk uzsver platumu. Kopš 2017. gada pieejamas īpašas papildu krāsas apdares un aprīkojuma iespējas, ieskaitot BMW ConnectedDrive, LED priekšējos lukturus un Hi-Fi skaļruņu sistēmu standarta aprīkojumā.

Ražošanas periods: 2011–2018
Dzinēji: 3,0–4,4 litri (235–441 kW, 320–600 ZS), 6 un 8 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 894–5 007 mm/1 894 mm/1 365–1 392 mm